檢索結果:共2筆資料 檢索策略: "Geo-Ry Tang".eadvisor (精準) and ckeyword.raw="干涉配合"
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本研究首先利用最大畸變能理論推導出干涉配合之元件等效應力與臨界干涉量。其次以不同直徑與干涉量的軸、孔件進行扭力實驗,建立實際量測資料與依據厚壁圓桶理論所推估可傳遞扭力之間的非線性關係式。為瞭解軸、孔…
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在機械設計中常見到利用干涉配合來傳遞負載,其原理是利用軸、孔件變形產生的接觸壓力來傳遞扭矩。本研究分析配合件的應力分量變化時納入負載直接對於軸孔件產生的剪應力與孔件斷面之外力,並考量粗糙度與溫度造成…